Процес је и брз и поновљив, пратећи прецизан циклус:
1. Стезање: Две половине матрице су безбедно причвршћене заједно.
2. Ињектирање: Растопљени алуминијум се убризгава у шупљину матрице великом брзином и притиском.
3. Хлађење: Метал се брзо учвршћује унутар калупа, узимајући свој облик.
4. Избацивање: Матрица се отвара, а игле за избацивање гурају готов одлив, који се сада зове „ливање“, ван.
5. Срезивање: Вишак материјала (блистав и преливи) се одсече.
Овај процес је изабран због својих убедљивих предности:
* Сложеност и детаљи: Може да произведе сложене облике са танким зидовима, унутрашњим карактеристикама и финим текстом.
* Висок однос чврстоће и тежине: Алуминијумски одливци су јаки, али лагани, кључни за побољшање ефикасности горива у возилима.
* Одлична завршна обрада: делови често захтевају минималну накнадну обраду пре фарбања или облагања.
* Висока стопа производње: Брзо време циклуса омогућава ефикасну производњу великих количина.
Иако је моћан, ливење под притиском захтева пажљив дизајн како би се избегли дефекти као што је порозност. Избор алуминијумских легура (као што је А380 за одличну флуидност и чврстоћу) је од кључног значаја за испуњавање специфичних механичких и термичких захтева коначне примене. Упркос вишој цени калупа у поређењу са другим калупима, цена по делу за велике количине је веома конкурентна.
Ливење алуминијума представља врхунско производно решење за стварање јаких, лаганих и сложених металних компоненти. Како индустрије настављају да дају приоритет смањењу тежине и перформансама, потражња за напредним деловима од ливеног алуминијума ће још више расти.